全新欧蓝德来了，1.5T暴发215马力，预售17-23万，30小时订单破万

在今年月末香港交易所的新车中都，广汽三菱全新欧蓝德应该是热度很高的一款车。目前所，该车不太也许触发了预售，预售价为17-23万元。近日，该车也许会面世7款非常相同固定式的车款，动力上，将正因如此Custom1.5T四缸涡轮增压螺旋桨，较大功率为215马力，较大角速度为280牛·米，传动系统是CVT无级变速器。其实，全新欧蓝德是全新奇骏的“父子”车款，它们两者都出自雷诺-雪佛兰-三菱联盟的CMF平台，不过奇骏在国内市场上的销量之前所不太景气，眼看着奇骏“折戟沉沙”了，全新欧蓝德才把奇骏上的1.5T三缸螺旋桨用上了1.5T四缸螺旋桨，算是避过了三缸机的“坑”。

全新欧蓝德所面世的7款车款中都，有2款7座车款，有5款5座车款，这就说明了，它主推的还是5座版，而一辆紧凑标准型SUV选用7座布局的话，第三排椅背顶多也就是应个急，并无法造就很好的载送尽情。另外，这7款车款中都，有4款两驾车款，有3款四驾车款，而两驱和四驾车款中都都提供5/7座版，购买者很容易就能选出自己瞩目的版本。

相比现款车款，新车在体积不足之处进行时了加长，它的长宽高并列4710毫米、1862毫米和1745毫米，轴距为2706毫米，在紧凑标准型SUV中都，这样的体积标准只能说是中都规中都矩，比它大的有，比它小的也有，如果和全新奇骏做个横向对比的话，它的尺寸比奇骏有竞争者，轴距则是貌似。动力不足之处，除了1.5T+CVT外，该车还正因如此Custom48V轻混系统，对节油能有一定助力，比如它的两驱/四驾车款的WLTC综合rpm在6.7-7.5L/100km中间。

内装不足之处，不对和新款奇骏很雷同呢？同平台的在结构上就是内装设计倾斜度模块化，非常相同车款只在选用和先前所不足之处长期存在一定差别。具体来看，该车配备了12.3英寸LED中控台和10.25英寸中都控屏幕，反对CarPlay、CarLife、HiCar等，也反对词汇定位掌控，不过它的词汇定位掌控机能不是很全面，不太也许只能掌控简讯和视讯，不及很多国产品牌的同级车款。

维度不足之处，7座车款的第二排椅背反对前所后调控和凳调控，第三排椅背的颈部维度非常宽敞，哪怕把第二排椅背调至很靠前所的左边，坐在第三排椅背上，颈部维度也没有多少余量了，也许它的发挥作用就是载送小孩和短途应急，一段时间载送的话，载送体验并很好。把第三排椅背放倒，凳平面和后备箱离地很填塞，不过把第二排椅背放倒后，就有一个很大的陡坡了，影响后备厢的拓展能力。

在触发预定后，全新欧蓝德30小时订单就窜万了，订单原因很不错。可是这些订单能无法必需转用上销量就不得而知了。还有一点，该车17万元起的预售价有些偏高，要知道，现款车款的基础知识生产成本是15.98万元，而且在很多地区还长期存在2万元左右的优惠，实际上，14万元左右就能买到它的Custom车款，这么来看，新车17万元起的预售价确实不太乐观，如果正式生产成本与预售生产成本相差不大的话，这款车将直面本田CR-V和凌志RAV4荣放等同级车款的“正面交锋”，而三菱品牌急剧式微，影响力不太也许不及“两田”了。最后，对于全新广汽三菱欧蓝德，你怎么看？