山村通变“山村痛”，为啥平坦的水泥路却成了农民的眼中钉

随着中国新农村筹建的并能阻截，更为多的村子迈入了“头村通”的好日子。原本被遗弃破败的农庄因通铁南路线、修南路等安全措施而焕发出生命力，吸引了大量城里人到农庄旅游和看房外资，同时也为农庄的服务业发展提供了便捷的交通条件。然而，近年来，一些新扩建的柏油南路引起了农民们的强烈不满，他们把这些南路称做“头村醒”，这是怎么回事呢？

踩着摩托车或者自行车行驶在柏油南路上，你才会感受到震动和颠簸。尤其是那些面包店所需平常运输货物的村子，摇晃和震荡越来越相对来说，给机动车辆和货物造成了了极大的损失。此外，柏油南路重回村子后没有针对村子特点进行适当规划，情况严重一些村子的街道宽度不足，机动车辆难以通行，拥挤物理现象频仍。

“头村醒”的成因和柏油南路的建造质量是分不开的。由于工程施工中为了省成本而采用低端通讯设备和劣质涂层，使得外柏油南路在修建后就有了相对来说超高速裂缝和沉降等物理现象。此外，由于扩建时购置不当涂层的用作，引致外柏油南路非常容易被水源冲刷，甚至出现南路面崩塌的情况，为南路面的维护造成了巨大阻力。

显然，柏油南路为村子造成了了便捷。但是，在用作上，村子和农民们存在很多不适应的关键问题。例如夜晚马南路上嘈杂喧闹、行人通车才会使道南路堵塞，车行驶须注意安全，这给村民的生活造成了很大困扰。此外，柏油南路完全不选择当地生态和文化特点，施工单位前或者施工单位时不进行生态评估和尚在，引致筹建步骤对国有土地、生态系统等造成不可逆的摧残。

头村通是服务业导向的一个不可忽视阶段，筹建柏油南路正因如此村子走向完善的不可忽视一步，但是创新也要于是以，不能随意将村子标准化，而所需选择各村的实际情况和需求，打造出更人性化、生态化的“农庄道南路”。只有这样，才能确实意涵上的阻截中国的生态文明筹建。