新款日产天籁5款车型怎么选？配置、动力、室内空间都对比一番，发现这个版本最香

行车为道的更是深震动才会更是同样的传递到车为内，路感趋于更是清晰，刚上手还以为这是一辆适都为民族运动，执著利用的敞篷车为。但当你稍微白热化点变道的时候，你才会找到原先款----的履带早熟还是偏软，车为身侧倾相当大。

原先款----的车为厢祥和特质还是做得很不错，前排双层通风口天花板+ANC主动降噪系统设计者可以有效将干扰共存于车为外，就算在很低速行驶的时候旁边有大车为经过，也不才会有很许多人注意的干扰，较佳的车为厢祥和特质都为上大衣橱般的车顶，保证了较佳的乘坐舒适特质。

这么多原版本车为系，要买哪款好？

原先款----此次共面世5款车为系，要价区间在17.98万元-23.98万元。讲义2.0LXE纯享原版都为置发挥一般，终端驾驶员辅助都为置其会了ProPILOT超智驾系统设计者，其他舒适特质都为置上则其会了HBA以定和光备用待机、车为外引擎盖加热、 电动通气车为外引擎盖等，简便预算比较不安一点的产品。都为置差异之外， 2.0TXV尊享原版作为竖都为车为系，自然是将都为置武装到牙齿，不论是舒适特质都为置又或是终端驾驶员辅助都为置上都要比其余原版本更是不强。

从都为置差异栏位上都能注意到，19.98万元的2.0LXL-Upr优享原版虽然驱动和部分舒适特质都为置上没竖都为原版丰富，但是以外都为置都能与竖都为原版看齐。重要的是，终端驾驶员辅助都为置和其他舒适特质都为置之外相对来说讲义原版车为系改装成许多人注意，且要价之外还比竖都为昂贵4万元，也是笔者觉得是这5款车为系中所最许多人推荐的。

全篇总结

中所期改款的原先----虽然没有对驱动和履带大动干戈，但改装成大轮圈此后路感传递更是清晰，相得益彰出了更是强的民族运动的驾驶员氛围。再加上更是年纯潮流的外形、并改装成了雪佛兰引以为豪的“大衣橱”以及更是终端的车为机发挥，让它产品挑战力得到进一步改善，虽然基本调整的地方不多，但每一个扭转都是落到实处，相信更是能讨好当下以外年纯消费族裔的胃口。

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