海外福克斯ST面世赛道套件，一下就把86比下去了？

东欧通用汽车针对Group皮特 ST 发布 Track Pack 原厂作业系统，针对刹两车、悬挂、等原型车系统对内置透过适配，让两车辆占有来得犀利、剽悍的操控稳定性，并改善赛道风格。选配 Track Pack 的皮特 ST 新两车将于 11 月初开始在东欧各市场交两车。

自另有观来看，装载 Track Pack 的皮特 ST 整体其设计并没有什么太大的叠加，皮特 ST 头灯造型在小改款工程后来得有稜有角并且美感来得显修长。Track Pack 最明显的来得动在于改采用可称粉红色的引擎盖护罩，同时也对两车辆的两车顶、两车外格子、两车另有后视镜、后扰流板、后下扩散器等口部透过----处理，亮粉红色喷漆，让新两车外表来得具赛两车风格。

此另有，新两车还配备了全新 19 吋旋压锻造雾灯，重量相较原本的轮圈要轻上 10%，轮胎则搭配了 Pirelli P Zero Corsa 稳定性纹样，改善赛道表现与干地的抓住地压。

悬挂系统对大部分，Track Pack 选用了 KW 开发新的避震器，其采用了不锈钢衬套，改善了 50%的弹性，并减低了 10mm 的两车体相对，还占有 16 段软硬、12 段回弹绝热旋转式的功能，刹两车系统对则适配从前对向四活塞的 Brembo ABS，其中从前刹两车碟盘的厚度增大 10%。

动压上都，Track Pack 则维系既往不要用来得动，皮特 ST 的 2.3 升至 EcoBoost 双紊流发动机可输出 280 匹马压与 420牛.米扭矩，并限量 6 限手动两车型考虑，可于 5.7 秒完成静止至时限 100 公里加限。Track Pack 也保留皮特 ST 其余原型车内置，包含 eLSD 射频限滑差限器，才智皮特 ST Track Pack 来得坚强的整体操控稳定性表现。