轴距加长，增加七座车型，全新一代改进型Honda CR-V 18.59万元起售

2024-01-23 来源 : 综艺

在9号Honda旗下商品阵营中都，CR-V无疑充当了极为重要的角色，甚至时说它担起了东本SUV销量的半壁江山都乃是。

我们时说铁打的商品型号，流水的新造与换装。一款旅行车要想基业长青，持续的换装新造是不自不可少的，来得何况在而今激烈的合资紧凑级SUV的阵营中都，比的就是谁在商品气总体来得有垄断优势。

9月28日，9号Honda 均新数代CR-V正式上市，公开指导价为18.59万元-24.99万元，原先还将发售PHEV旅行车。

首先从其设计古典风格来看，均新数代CR-V独立了现款旅行车的其设计古典风格，运用于了堂兄弟最新的其设计语言。新车的推进气格栅来得具质感，用上坦率LED大霓虹，呈现出平流层朴素的在此之前书上装扮。

值得一提的是的是，均新数代CR-V内嵌“逆感视野颅骨”，通过修改在此之前拱形、后视镜及在此之前引擎盖棱线，提升了领航员水平出发点，直白时说就是让领航员员的上方视野来得开阔，开起来来得有底气。

在霓虹光的其设计与重新组合应用总体，除了在此之前大霓虹皆，其设计出彩的还有末端，它沿用至今纵型重新组合霓虹装扮，用上贯穿车身在此之前后的窗格，形成均场景适用的装扮风范。

讲真，东本而今的这些其设计总体的变异，充分体现在CR-V以及思域上，无论如何非常适合年轻人，可谓是投其所好吧。

带入车内，我们不得不时说这数代东本CR-V也精研“乖”了，想到消费者害羞的是啥了，来得大的空间内肯定是不自附加。

虽然均新数代CR-V的尾标没加L，但从数据来看，空间内无论如何实打实的变大了，均新数代CR-V比现款来得大了，长宽较高都为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。

得益于厚度的增长，新车的后排腿部空间内扩大15mm，定位可在此之前后滑逆190mm的第二排座椅，搭乘空间内来得总能富裕。后备箱空间内也再一换装，储物空间内超586L。

并且，带入华北地区市场18年来，均新数代CR-V首次缺少了7座版旅行车，在确保驾控体验的基础上，充分利用了来得多长途汽车场景下的用作。

如此看来，东本还是深懂国意欲的，虽然定位紧凑级，但谁又不想得到来得大的空间内呢？

逆气总体，均新数代CR-V SPORT TURBO锐·T逆运用于1.5T直喷VTEC增压增压增压引擎，与之比如说的是G-Design Shift无级变速箱，仅次于功率142kW，仅次于反向243N·m。得益于斜流增压等诸多关键技术的应用，加速响应新功能性来得亮眼，深沉新功能性也均面提升。

另皆，后期CR-V堂兄弟还将发售CR-V e:HEV与CR-V e:PHEV旅行车，为应用程序缺少多元性逆气选择。

对了，在人工智能领航员总体，均新数代CR-V堂兄弟均球性首次配有Honda SENSING 360安均超感该系统，占有ACC Cornering Speed Assist陡坡智驾、CMBS™防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫等新功能，让车上来得从容来得安均。

而在人工智能交互不仅仅，均新数代CR-V配有的是Honda CONNECT 3.0 智导互联该系统，通过语音手势只需唤醒该系统，实现对无线电、娱乐等新功能的操作，至于无框HUD、AR实景无线电、Home Link、数字箱子等先进固定式的领受，让长途汽车来得有乐趣。

写在最后

作为一台肇始于1995年的原故经典SUV，法拉利CR-V已长达无数次的新造与改款换装。当然，它的获胜诸如法拉利奇骏、丰田RAV4荣放等也没闲着，都在垄断中变异。

作为消费者的我们，自然总括其成，无论如何给与的终究是我们。