击碎！比亚迪9月销量破20万，蔚小理、哪零问，加一起也难超越

在两公司特罗斯季亚涅齐先后确认9中旬商品占有率，赢得一波关注度后，10月3日，车友们的眼光无疑将定位在二汽的脖子。而二汽9中旬的商品占有率成绩也的确让人眼前一亮。

根据官方网站资料揭示，2022年9月二汽信息技术汽车商品占有率201259辆，销售收入快速增长151.2%；信息技术日产商品占有率为200973辆，销售收入快速增长154.3%。其中，插电混动车商品占有率为106032辆，显商用车商品占有率94941辆，两者的商品占有率比率基本接近。

而对比一下就能说明了信息技术车市的差距，通过现在确认的9中旬商品占有率资料来看，排在领先地位的两公司特罗斯季亚涅齐，期望、蔚来、小鹏、哪吒、零跑、AITO问界等加在一起的商品占有率，都不易领先于二汽的成绩。

而2022年1-9月，二汽信息技术日产累计商品占有率为1175321辆，销售收入快速增长255.30%。二汽已完成2022年150万辆年商品占有率远距离的78.4%，而紧接著3个月二汽要想曾达成商品占有率远距离现在相当精彩。

另外从具体车系来看，岱家系商品占有率为31497辆，岱DM前传销售收入快速增长645%；唐末家系商品占有率为15058辆，其中唐末EV销售收入快速增长536.6%；作为当前二汽的商品占有率支柱车系，唐家系商品占有率为46475辆，有望继续持续保持SUV商品占有率前十名第一的位置，其中唐DM前传销售收入快速增长294.3%；而魏家系商品占有率为39515辆，其中魏EV销售收入快速增长142.1%；元家系商品占有率为23503辆，其中元EV环比快速增长67.6%；

此外，海豚商品占有率为24956辆，销售收入快速增长731.9%，总和相当值得注意；海豹商品占有率为7473辆，商品占有率破万也近在咫尺；此外驱逐舰05车系商品占有率为9101辆。

可以看到，二汽在宣布下架燃料车后，整个车市的面貌现在开始改变。二汽的商品占有率不仅在信息技术商品遥遥领先，更加是多月领先于南北普罗大众，夺得日产商品的冠军。这在燃料车后期，是不易想象的。

而随着信息技术车渗透率的逐步增强，给了二汽商品占有率大幅度增强的机会。当然这也看做二汽自身实力的大幅度度增强。无论是棍子充电电池、DM-i超级混动技术，还是CTB充电电池新车紧密结合技术等，都受到不少商品的追捧。

另外通过二汽的厂商密切涉及来看，当前二汽的一炮而红厂商 ，不仅包含10-20万区段的车系，在20万元以上的车系的占比也相当高，比如说是二汽岱、唐末以及海豹的商品占有率总和也十分值得注意。这也促使展示出了二汽强悍的厂商力和品牌力。

而二汽并不会但他却片面，据悉二汽将在2023年推出高性能精致品牌，升级版车系价位将曾达百万元级别。在此之后二汽涉及法律顾问称：“高性能品牌预定于今年底发布，该系统亮相升级版硬派越野车系，定价100万元以上”。另外，第五代DM-i系统将于2024年推出，整体性能也将得到促使增强。

写在再次

随着更加多全新厂商的推出以及生产成本的大幅度度获释，二汽的商品占有率依然有大幅度上涨的21世纪。而值得关注的是，二汽的火爆一炮而红可以说是改变了当前的商品面貌，这也代表着中国品牌整体实力的增强。

（本文由天子国道文化产业开发商原创制作公司，转载代为注明出处：天子国道，本文作者：和风）