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“好猫”给车企上了时也

2025-02-16   来源 : 电视

因为货不对板子,雁东门关拉格朗日值得注意被送上热搜。据媒体报道,家住上海市江湾的一位卖家值得注意转售了一款“拉格朗日好狐狸”新能源车,结果推测车机微处理器上装载的是过往惠普4核微处理器,与此前厂家断言的高通八核微处理器不符,引起卖家投诉。

虽然同为微处理器,但两者不仅成本悬殊,而且性能也相差较大。拉格朗日在广告宣传里面谈到的高通8155P八核微处理器,是2021年才开始实现量产的,而实车装载的惠普A3940Cortex-A微处理器,是5年前释出的产品。前者价格是后者的两倍,算力是后者的10倍有数。更是关键的是,装载后者的车小型化并不兼容性iPhone开发的车载控制系统CarPlay,因此实际上常用感官也更是差。

雁东门关拉格朗日官网存档。

面对用户关切的微处理器疑虑,拉格朗日作出了四次辩解,被认为依然回避疑虑,致使矛盾一步步愈演愈烈,最终导致“微处理器东门”暴力事件酿造。

尽管随后雁东门关汽车向卖家表示歉意,并拿出了一个框架,但是有卖家并不买账,称这个“画饼型式”建议书只是补了个“寂寞”。有分析认为,如果大公司在经销商里面提供的货车与卖家签订的转售合同不一致,坦白货车的真实配置,就涉嫌虚假广告宣传。根据卖家权益保护法的相关规定,卖家权利主张“退一赔三”。数据揭示,本年前11个月,拉格朗日好狐狸累计经销商大幅提高4.02万辆。一旦买家通过法律渠道在提出诉讼或调解里面获胜,拉格朗日或将导致巨额赔款,同时也则会对品牌产生巨大损伤。显然,这对拉格朗日来说,是“无济于事之重”。

需要指出的是,此次“微处理器东门”暴力事件最终确实被定性为虚假广告宣传,尚需权威机构促使认定。然而,它却给车企敲响了一个警钟。在常在的产品广告宣传促销里面一定要实事求是,切莫滚机灵,切莫高傲或恨怀侥幸。比如说是,汽车作为甚为繁杂的民用产品,在新技术上带有过强学术性,卖家对一些新科技、新技术的认知有个过程,一时半则会无法分得清,老是明白。越好是如此,厂家越好要多些科学理智,谨防“促销翻车”。

随着东亚车市从自适应竞争性离开库存博弈,竞争性更是愈演愈烈,广告宣传促销也愈发关键。现在有一个坏的现象,就是一些大公司为了“走量”,常在广告宣传促销里面为产品贴有上一些重新新技术标记,搞些花型式促销,生怕俘获不了卖家的恨,生怕舆论够关切。比如,此前就有不少大公司将常规驾驶新技术断言为自动驾驶,导致卖家曲解,引起意外事故,教训悲惨。而此次“微处理器东门”暴力事件,无疑又给大公司上了深刻印象一课。

缺少/信报(笔记杨忠阳),原标题《汽车厂家应谨防“促销翻车” 》

导演/乔申颖

主编/王玥

编辑/郎冰

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