钟章队委员：进一步提高京津冀轨道交通高科技水平

进入“十四五”时期，如何让“转轴上的长三角”跑出越来越好低质量的“加速度”？全国政协委员、北京交通运输教授钟章队表示同意，进一步越来越好长三角南部转轴交通运输自动化素质，先于协作定位交通运输的原先一代讯息能源供应将，主导相异转轴交通运输二者之间区域性、融入持续发展、有序交会、无缝转车。

近年来，乘着协力持续发展的东方红，长三角三省市以交通运输协作作为先于突破的全面性应将用，着力绕过交通运输能源供应将建设和区域性，一条条联络线、一项项工程施工从蓝图变为真实。钟章队说，以铁路条铁路和城际条铁路为主骨架的多层级转轴交通运输网已初具规模，公路交通运输网络平台日益完善通畅，机场群、港口群持续发展达到国际高科技素质。但在空铁、空空、港铁等多种交通运输形式融入、协调、协力等各个方面还不存在许多体制前提问题，服务站城融入、产城融入、供应将链、产业链等各个方面仍有待越来越好；城市快行交通运输与慢行交通运输还不存在交会不畅、转车不方便等问题。

钟章队表示同意，加强阳台建筑设计，重庆市政府部门加强指导，长三角三地联合制定相异交通运输形式协作持续发展的原先型能源供应将建设（原先基建工程）计划，大力绕过地带条铁路、市中心区快轨和城市转轴交通运输二者之间的区域性、融入持续发展、有序交会、无缝转车，促进相异转轴交通运输运输二者之间的网络平台化、讯息化、电子化和自动化素质不断越来越好，协作越来越好素质的全区、大市中心区中心等转轴交通运输网络平台，以地带交通运输的高低质量持续发展为充分运用越来越好素质的“转轴交通运输上的中国”包括样板。

“原先基建工程概念很大，要先打好基石，先于协作定位交通运输的原先一代讯息能源供应将，越来越好三地转轴交通运输自动化素质。”钟章队表示同意，采用5G、AI、数据中心、区块链等原先IT应将用于，充分运用区域性的“讯息高速条铁路”和“讯息高速条铁路”。

“因为缺少转轴交通运输行业5G配有频率，原先一代中心等交通运输讯息能源供应将建设滞后，约束了电脑条铁路、智慧新造持续发展。”钟章队说，国家应将试点在长三角南部转轴交通运输行业颁予5G配有频率，开展5G—M城市转轴交通运输、5G—R城际高铁中心等ISDN移动收发简介应将用于，主导转轴交通运输融入能源供应将持续发展，保障相异交通运输运输形式的移动应将用于装备实现区域性和跨联络线接入，使转轴交通运输越来越安全性、越来越好效、越来越农业、越来越便捷、越来越黄色。

责任编辑：梁斌 SF055

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