造车新势力们，别在智能驾驶上吹牛了｜后继车研所

新浪网科技产业重现了自己上万公里，过百足足的LCC可用记录，“很难注意到类似有可能亦会，前提还是我一直要高度重视周边环境。”

据他介绍，小鹏P7的LCC可以分五档设置该系统靠近，最短为50米，最远可达200米，但设置的靠近越远，控制系统催化越慢。按照涉事货小车事发时的小车速，即使控制系统发出该系统，他的催化等待时间最短只有2.3秒，最远大约为9秒，如果货小车不高度重视周边环境或走神，很难在这么短等待时间内重返出事静止状态，收归小车。

在小鹏汽小车公司之前，蔚来和期望汽小车公司也曾注意到类似血案。2021年8月末，一位蔚来货小车在沈海高速上出事一辆NOP（---基本功能出事）所处带进静止状态下的蔚来ES8冲到到路段发包小车生还。2022年6月末，一位期望货小车出事期望ONE时，以47公里小车速冲到到一辆通向道路的三轮小车，随之而来三轮小车上医务人员一死一伤，涉事货小车据称AEB（自动小车轮控制系统）未曾该系统或介入。

在汽小车公司平面媒体懂小车帝2021年验证的百款小车型之前，2021款期望ONE取得了AEB第一名的佳绩。比如说是2021年，知乎拆小车科学实验也对2021款期望ONE的AEB机制进行时了实测，验证结果显示，期望ONE的AEB机制对验证所谓人均视而不见，也无法在行人眼前必要刹停。期望ONE的基本功能出事机制的实质必要可用范围远远低于官方所促销时的承诺范围。

虽然以上所提及的失事尚所处清查之前或者清查结果未曾公布，但一系列血案关的到安全及，无疑加深了对政府对于智能基本功能出事控制系统耐用性的批评。

蔚来ES8小意外一第一时间，2021年8月末16日下午，期望汽小车公司创建者、董事长任副CEO李想曾敦促国际上平面媒体和服务业统一现阶段国际上自动出事之前题名名词，能够给的产品端一个更为直观的营销方式。

这句话其实对包括期望汽小车公司在内的既有恰恰比如说适用：既有恰恰们，别在智能基本功能出事上用“超群”一词来吹牛了。

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