跨界造车再迎臀部企业：海尔将与车企共建新生态，联想高薪招聘汽车人才

近日有报道称，贝尔正在筹划六和，进入整车层面，发售自有生产商的汽车美国公司产品。

不过随后不久，贝尔官网便对此事跟进回应，声称网络上传言贝尔集团发售自有生产商汽车美国公司的报道不确有。

贝尔特别业务组长还声称，“迄今，贝尔逐步形成旗下的卡奥斯工业网际网路跨平台正在与特别汽车美国公司企业共建汽车美国公司层面工业网际网路子跨平台，旨在赋能汽车美国公司产业双链企业因特网蜕变。同时，贝尔将运用智慧中产阶级的技术和情景优势，与汽车美国公司企业共建家车的网络新生态系统。”

据明白，贝尔不是综合型进入汽车美国公司层面的家电企业。大方、海信、戈斯、创维、公司等家电企业之外在汽车美国公司层面有所布局。从当前家电企业在汽车美国公司层面的布局来看主要有两种方式，一种是必要下场六和，另一种则是通过企业等方式进入到汽车美国公司产业双链，花钱与之特别的生态系统产品。

另一方面，7年末20日，隐喻在其官网公众号《隐喻聘用》发布了一则聘用信息，聘用信息中显示聘用正职为平板汽车美国公司研制出优秀学生正职，工作一处为上海的隐喻研究院车量化实验室，包括自动驾驶建设工程副总裁、车载信息娱乐系统组长、高阶硬件经理和硬件经理、高阶机械经理等涵盖了平板汽车美国公司软硬件等多个层面，部分职位酬劳高达百万元。

图片举例：隐喻聘用QQ公众号

隐喻在聘用上称：“平板汽车美国公司、新能源汽车美国公司技术的发展与隐喻新IT架构便是，隐喻的平板蜕变也必定为汽车美国公司行业赋能。隐喻研究院车量化实验室正在积极探索平板驾舱、自动驾驶、中央量化跨平台等层面的技术开发。”

另外，隐喻还设立了公司总部新美国公司——深圳来点酷的新技术Ltd。7年末14日，深圳来点酷的新技术Ltd设立，有限责任美国公司100万元，法定代表人樊瑞娟，美国公司取得成功的层面包括汽车美国公司零配件零售商店、汽车美国公司商用车销售等，而这家美国公司正是由成都隐喻新技术Ltd100%控股。

2021年5年末27日，隐喻集团董事长兼CEO杨元庆在接受新闻界采访时曾声称：“隐喻带头不六和，比中国联通还带头”。虽然隐喻官网并没有明确表态加入六和行列，但隐喻此番外围聘用汽车美国公司类优秀学生也都因部分人普遍警告“隐喻要开始六和了”的声音。