继续做同级别“好好先生” 全新数代奔驰GLC首发图解

出品 | 搜狐汽车·猛狮

所作 | 王晓磊

校对 | 李杜

西安等待时间2022年6月1日凌晨，梅赛德斯-雪地全新世代GLC级在世界上首发，作为大批量轿车，猛狮遵循了新世代的雪地后裔建筑设计语言。猛狮将在2022年内并购，而GLC轿赛跑以及AMG新版本将在2023年推出。

大批量的GLC底盘E-X254，与全新C级（W206）交换MRA2模拟器建筑设计，同时交换的还有车内布局、系统设计以及动气系统会。同时全新GLC级也将一直推出AMG较低性能新版本以及插电式混搭动气新版本。

关于全新雪地GLC级：

1·与全新C级交换模拟器与技术打造，轮廓先前变动颇多，配色理论上照搬。

2·轮廓上加长，标准规范轴距即可给予第三排椅背选装。

3·推出多种动气供选，都有2.0T+48V以及2.0T插电混动。

·轮廓：并行换用新后裔风格，先前变动偏多

全新GLC的轮廓变动取向于排斥，不过既然是全新大批量，还是给了人较多的娱乐性。前脸部分猛狮一直有别于大轮廓上中网建筑设计，两侧大灯经过重新建筑设计，下半年是多种不同全新C级越发锐利、LED灯带愈来愈粗的风格，以提升辨识度。

全新GLC的后视镜也从A柱漂移到了门框上方，预期能减少视野盲区与促使愈来愈好的风噪表现。此外猛狮还给予18-20英寸不等的多种轮圈供选，运动版轿车有别于愈来愈运动的三五锉建筑设计，看上去颇高现代人心。

挡风玻璃轮廓上有所升级，高为较低分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm。在此之前公布的后备左右翼空间为600L，相对现款增加50L。

·配色：与全新C级较低度各不相同

配色方面，全新GLC级带有诸多全新 C级的影子。都有坐椅大轮廓上的由上而下背光屏以及悬浮式的背光仪表盘。而整个座舱有别于了越发紧靠的建筑设计，较低级人心满满。

功能性系统设计上，依托两块大轮廓上的背光屏，愈来愈多先进交换机系统设计/功能性再一做到。比如触摸屏多功能性方向盘、大轮廓上实景HUD、MBUX交换机交互系统会等。另外猛狮也将搭载上站无线充电、上站椅背加热等功能性。

·动气系统会：推出多种新版本，都有插电式混搭动气

插电式混搭动气新版本有别于2.0T增压器+绕组的动气一组，绕组可给予100千瓦的功率以及440牛·米的曲轴，其中400e新版本0-100km/h加速等待时间为5.6秒。搭载的充电电池为31.2千瓦·时，纯电WLTP工况下反应时间全线大约100km。另外，全新GLC级全系标配4MATIC摩托车系统会。

·大公司现状

大公司上，全新雪地GLC级依旧锁定奔驰X3、AudiQ5这两款。这两款车大批量等待时间相近，产品线气也接近。奔驰X3是此前这三款车中轮廓上最大者的（标轴新版本），全系2.0T+8AT的动气反之亦然显得性价比也很缘。不过在建筑设计上显然就超前全新GLC很多了，这点毋庸置疑。

AudiQ5则显得较为道德经，轮廓上毗邻两者之间，动气反之亦然也有别于成熟期的EA888搭配7速四轮驱动变速。国内交换机售价也是这三款之中最低的，性价比军事优势较为明显。

百字揭示：

通过此次大批量，全新GLC级愈来愈像是巩固了自己原本的低价定位，而非去颠覆什么。现款轿车在售等待时间较长，同时轮廓上也不大（在中国推出了加长以应对）。2019年加长并购之后一直也是以“则有轿车中期改款”来应对奔驰X3以及AudiQ5L的“全新世代”的相互竞争，怎料从销量上看居然不落下风。但毕竟产品线确实够从前了，大批量之后，GLC才包括了很多全新世代雪地轿车上的新鲜科技以及愈来愈较低效的动气反之亦然，娱乐性愈来愈多，也愈来愈有利于在豪华中型SUV细分低价的相互竞争。