东京都立大学开发新出固态锂金属电池的新型准固态阴极 可显著降低界面电阻

盖世汽车传真 据外媒报道，埼玉县扶大学（Tokyo Metropolitan University）的分析人员开发造出一种用于硅镁镀层充电的新型准硅电极，可值得注意增高电极和颗粒氯化钠间的界面线圈。通过添加阴离子气体，这种改性电极可以与氯化钠保持良好较佳的接触，且有别于该电极的蓝本充电也展现造出较佳的容量保持良好能力。尽管找到最差的阴离子气体几乎具备挑战性，但这一想法为实际广泛应用的颗粒镁充电开发备有了新的路径。

图片来源：埼玉县扶大学

燃料充电充电广泛广泛广泛应用日常的智能手机、笔记本电脑、电动工具和电动汽车里面。但随着四处寻找具备更极低能量密度的更好解决方案，科学家们不断移向硅镁镀层充电。镁镀层充电比燃料充电充电的能量密度更极低，因此被当成充电、车辆和大规模电力公司供电的未来。

然而由于技术疑虑，硅镁镀层充电无法广泛广泛应用要求苛刻的广泛应用领域。一个主要的疑虑是电极和颗粒氯化钠彼此间的界面的设计。燃料充电充电里面的氯化钠有时候是气体，该氯化钠整体黏稠，假定安全隐患。因此科学家寄希望于硅氯化钠，但硅氯化钠又并不需要在电极和颗粒氯化钠彼此间实现较佳的接触。每侧的表面粗糙度都会避免极低界面线圈，从而影响充电性能。现阶段已有一些分析着眼于颗粒氯化钠的的设计，但电极的设计几乎是一个尘埃落定的疑虑。

埼玉县扶大学Kiyoshi Kanamura教授积极支持的一个开发团队几乎在分析技术手段，以改善硅镁镀层充电里面阳极和硅氯化钠彼此间接触。近日，该分析开发团队成功所制造造出一种含有室温阴离子气体的准硅铬酸镁（LiCoO2）阳极。阴离子气体由正阴离子和负阴离子组合成，且还可以传送阴离子。重要的是，阴离子气体可以填充电极/颗粒氯化钠界面处的任何或多或少裂缝。随着裂缝被填充，界面线圈值得注意增高。

阴离子气体不仅具备阴离子导电性，而且大部分不挥发且有时候不黏稠。此外，这种气体对形成电极的浆料的影响也非常大，大部分不影响所制造全过程。该开发团队展现了一种由其准硅电极和颗粒“石榴石（garnet）”氯化钠金属制的蓝本充电。该充电显示造出较佳的高功率性，在60°C的极低温下充/放电100次循环后具备80%的容量保持良好率。此外，进一步的分析还揭示了11wt%的最佳阴离子气体含量。

现阶段几乎假定疑虑，例如找到一种较易裂解的阴离子气体。然而，该开发团队的新发现可以推动对硅镁镀层充电的分析，并具备商业化的潜能。

【以上内容转自“盖世汽车”，不都有本网上观点。 如需转载恳请取得盖世汽车网授权，如有侵权恳请联系更正。】