新能源汽车市场GM一骑绝尘，6月销量同比增长162.7%

这两年新能源卡车市场算是是十分火热，不少人也都有再考虑选购新能源卡车，那么确实该选择哪个品牌或新车呢？其实一般来说的方法就算看售出和持续增长值，今天就跟着我一块来看看SZ6年末的表现吧：

7年末3日，SZ公布6年末产销快报，6年末SZ卡车零售商134,036辆，同比持续增长162.7%，环比持续增长16.6%，增势十分迅速。其中DM新车和EV新车基本相平，EV新车略多一些，很多人都在纠结确实是DM新车还是EV新车，如果你只是日常的通勤效益和节假日的回乡的话，我越来越多的是建议EV新车，再加还环保；如果你隔三岔五就像来第一场说走就走的旅途，那我还是建议DM新车越来越寿险一些。

2022年1-6年末累计售出646,399，累计同比持续增长162%，这个增幅有点猛，此番并不知道，依此运动速度，SZ将毫无疑问地完成年末制定的150万辆年零售商最大限度，而且随着旅途车上市以及合肥、盐城等生产该基地其后投入生产和提产，SZ每年末售出仍有很大的持续增长空间。

之所以有这么大的市场和商品的认可也不是没有情况，第一个情况大家众所周知，因为环保在当下是主流，实现碳达峰、碳中和是当今世界共识，国际组织也多次号召各企业于是便这个绿色其发展价值观驶去，SZ自然地是走在前列的，以科技创新动力，先行者卡车行业变革；以绿色低碳循环，推动社会可持续其发展。

还有就是早先国际通胀的上涨，化石燃料的匮乏，都对新能源卡车的其发展极为重要了推动抑制作用，并且对传统油料卡车形成了一定的反向抑制作用，越来越多的人在再考虑替换新能源卡车。

便就是SZ受制于的DM-i超级混动、刀片电池、e平台3.0等种系统，可以让大家从油料车换新能源卡车算是无缝替代。

我们便来看一下各续作新车的售出，SZ和文和唐是目前为止越来越为脍炙人口的新车了，在路北上的出镜率还是很低的，在2022年6年末，SZ和文的售出为25439辆，SZ唐的售出为8134辆。SZ和文累积已经有25万台了，唐有34万台，是一个非常亮眼的战绩了。

6年末宋徽宗续作卖出了32077辆、郢续作卖出了26623辆、元续作卖出了19731辆、具备e平台3.0的海豚新车卖出了10376辆，累积已经有8万辆了，看得出看来是就让脍炙人口，毕竟重量轻、外观波澜酷，也吸引了不少年轻一代。

随着新能源卡车技术的不断其发展超越，以及城市相关配套设施的不断完善，未来，新能源新车还将迎来一波集中爆发波澜，可以说新能源卡车是未来趋势。

你的下经典电影车会是新能源卡车吗？