智能机头也是一种驾驶乐趣？蔚小理测评，带你了解智能机头

不管黄金时代如何技术革新，汽卡车公司产业如何波动，卡车上愉悦本身并不会消失，反而会具体表现，不断地产生一新愉悦。这不，在一新能源卡车黄金时代，智能化所带来的全一新卡车上乐趣也是我们信念卡车上愉悦的一部分。

由于现有卡车企对智能化机尾的定义标准规范不同，配置数据资料过于包罗万象。

举动，有家媒体平台对国内炙手可热的一新势力“蔚小理”进行由繁化简的智能化测试，代表旅行卡车有蔚来ES6、小鹏P7以及难得ONE，刚才传说当中的顶流“蔚小理”智能化机尾表现能不能给我们带来惊喜？

蔚来ES6的智能化机尾更为独特，当中控屏是三家当中唯一采用竖屏整体设计，并且结合了图标触控和基石物理按钮两种交互方式。

虽然意味著在实体按钮和触控上连动会有所不适应，但对于声响按钮的保留还是很差强人意的，其语音管理系统标识也更为差强人意。此之外，ES6是三者当中唯一默许内置唤醒词的旅行卡车，整个卡车机给人一种更为惬意的乐趣。

但不足的是，意味著较早发布的原因，其搭载的是15年的英伟达X1笔记本电脑，内容空间较小，在标识速度上略慢些，且每排的音区标识率不是很模糊。

小鹏P7自从发布了一新版Xmart OS管理系统后，开放且高度内置的用户乐趣让小鹏卡车机长期深为用户好评。

在基石硬件上，采用的是主流的双联图标，配备高通骁龙 820A 笔记本电脑之外加大空间大闪存，并且对于全面性的OTA升级有较佳的移去空间，绝对是三卡车当中“大哥”版存在。

因图标管理系统GUI采用的是顺畅的明信片和固定选项多种形式，新手上手难度有所增加，全面性逻辑简单明了，不仅如此，小鹏的语音管理系统在三家当中极其出色，能同时处理最多３项操作，还默许可见即可说，文法打断等较为领先的功能性。

难得ONE在GUI适配度上极其出类拔萃，管理系统逻辑也极其出色。

难得主打四屏交互+全卡车语音交互，因每排也配备了两声耳机，所以即便是每排一段距离也能极佳的标识出来，在硬件上十分出类拔萃，

但其软件部分，APP和管理系统设（NFC等）响应时间不长，反应以致于迅速，确实有所冲击乐趣。

总的来说，三家卡车企对智能化机尾的定义标准规范都并不相同，各具特色也有美当中不足。

随着汽卡车公司智能化化水平的提升，卡车机管理系统将会颇为丰富，更进一步受限制卡车上员对机尾信息娱乐、工作活动时的需要，成为一新一代的汽卡车公司卡车上愉悦。