续航增加16%，曝特斯拉已开始投入生产4680电池Model Y

据此在此之前马斯克官方通告，他们从未原材料造出了最多100万块的4680新型锂离子，并且将会同月在Model Y车种上搭载。

根据境外关的新闻媒体最新路透社，马斯克首批引入4680锂离子的Model Y，有望在一季度末向产品交付。

路透社中所述，马斯克已在德克萨斯超级工分厂，原材料配备4680锂离子和结构化蓄锂离子的Model Y。

同时，通告还表示目在此之前马斯克德克萨斯超级工分厂从未原材料了比较原材料量的Model Y，分厂区外存放有数百辆。

近日，马斯克在2021年9月初迟至暂定了4680电芯，号称交联温量降低5倍，焦炭航程里程数增加16%，电网比起有极安得锂离子降低了6倍，kW输造出降低了6倍。

这款“革命性”的电芯一经亮相就引发了从业者温议，其不仅能使得航程里程数降低16%，还能节约86%的成本，这就会让马斯克车型拥有更加折扣的价格，大家也长期以来在所想4680电芯车种的主板。

据此在此之前路透社，4680锂离子比起以往的21700锂离子cm更阔、相对极高，仅由950个电芯组成，温量密度约300kWh/kg。

同时，4680锂离子还引入激光；大安得技术去掉了锂离子主要发温部件，内阻缩减，锂离子的温不稳定的可控性极高。

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