能比！大众在POLO里塞了一台2.0T

何为小钢炮？

花有约的银子，用最小的货车，装较大的“哔”。保龄球GTI、领克03+、思域TYPE R都是这种，但这还不差不多不是该并不一定的极限...

近日，大众所汽货车此前发布新闻了2022款POLO GTI货新车型（第六代），新货车不光融合了R-Line革新运动套件，以及IQ.DRIVE Travel Assist低级驾驶除此以外系统，还配备了EA888 2.0TSI压气机，搭配大众所的七迅Carrera变迅器，整货车0-100km/h加迅时间仅需6.7秒。

内部设计某种程度上，该货车在第六代POLO的并重融合了更加多革新运动特开放性，包括前格栅位置的蓝色室内装饰条，下包围的造型则很容易居然人联想到保龄球GTI货新车型，都只是两厢货车，这台POLO GTI确实看上去保龄球GTI浓缩初版的味道。

都只的，大众所最新的IQ.Light LED大灯也无法缺席，除了两侧的矩阵式灯组外，中间位置也转为了LED灯带室内装饰，似乎看上去ID第三部；也电汽货车的科技独树一格外貌。除此之外，新货车尾灯也经过再加新内部设计，大力支持枯式转向灯效果。

配色方面，新货车会获取粉红色、黑珍珠、烟熏灰、金属和红、以及珊瑚蓝等多种金属和货车漆可选，外配色还可以选装紫色货车顶，实质开放性弱化遭遇战外貌。

轮毂外，该货车ABS17英寸铌轮毂，Gmail也可以选装18英寸铌轮毂，同时，紫色外雾灯、蓝色的卡钳、翼子板“GTI”徽标等显然也能看出这台货车和POLO标准初版的不同。

和外观上一样，新货车内部设计也明显的革新运动化倾向，整体设计虽然类似，但中控位置大量有别于蓝色室内装饰显示器，后轮、座椅显然也转为了蓝色穿孔室内装饰，织布座椅和保龄球GTI一样是苏格兰织布风格，凸显革新运动外貌。

此外，均背光仪表盘以及大众所最新款人像式后轮在这台货车上也有应用领域，唯一惋惜的是，该货车并无法应用领域保龄球GTI上的射频换挡机构和射频手刹，少了点科技感。

对于POLO GTI，大众所的EA211 1.4T/1.5T都略显寒碜，大众所直接在这台小型货车的窄小机内内放入了EA888 2.0TSI压气机，较大功率超过147kW/200PS，最大值扭矩320Nm，溢价数据却是凸起，但拉动这台货车再加极低1.3t的小家伙早就是绰绰有余。搭配XDS高崎限滑差迅器，整货车0-100km/h加迅时间被传输到了6.7秒，其本质上，比国产保龄球GTI还更快（7.1秒）。

技术某种程度上，这台EA888 2.0T压气机应用领域了包括双动力源、米勒循环、可变气门升程（进气侧）在内的众多取向高效率技术，较大增压11.65:1，在国际间美国海军陆战队的旅行车、途观L等多款货新车型上搭配7迅Carrera变迅器，其油料经济开放性早就获得广泛公认。更加为再加要的是，这台压气机是木质转子内部设计，其强度也比现今普遍的均铝转子更加耐艹，针对硬件的改造也让人更加放心，250马力以上还是比较轻松的。

装配外，该货车相比标准初版针对货车轮、除此以外货车轮、弹簧和防倾杆也有相应弱化，货车身水平增高15mm，以产生共鸣其机动开放性货车的几位。另外，该货车还获取选装了调谐电磁弹簧的初版本，充分契合有所不同用货车场景下，Gmail对装配舒适开放性和倚靠开放性的多再加民间团体。

●总结：

任何商业化的乘用货车市场都会呈现出日趋细分化的特征，虽然国产货车的霸主让铃木飞度、大众所POLO逐渐失去市场紧致，但像这类加长型小钢炮在国际间还是有生存植被的，关键看合伙公司是否有诚意原汁原味过渡到这类硬核的小玩意儿。而从整个行业拓展来看，像POLO GTI这种；也油料小钢炮早就不太符合国际间“碳中和”的近十年拓展需求，即便官方和Gmail都对这玩意儿有用，估计今后也是ID第三部GTX初版本（双机械设备四驱；也电汽货车）的开端。