「e汽车」性能并不是唯一 弯道体验极氪001

头由上而下的内部设计配上更为最宽处更为低的车上头更为容易营造出革新运动感觉，如此一来加上接近2000mm的车上头最宽处度，影像特适度也很威风。

猎装车上大部分次于的令人惊叹在于车上头上方修极低约的内外型号，而近于锝001也不例内外，上方几何图形极其卷曲且高雅。如此一来配合影像特适度突出的大轮圈、无框车上门以及隐藏式的门把手，让适度看起来更为显热辐射。

车上头较宽不足之处，近于锝001的极低约最宽处极低分别为4970mm/1999mm/1560mm，轴距3005mm，车上头比例达到50：50。从车上头值来看，近于锝001还是尤其大的，虽然它的售价和Model 3直接对譬如说，但身材矮小显然和Model S一样大的。

近于锝001的交流慢充接口位于右方翼子板，直流快充接口位于右方后翼子板。最快实现备用5分钟长程120km，30%-80%备用等待时间只即可25分钟。

车上身就是近于锝001的生命所在了，车上身几何图形从B柱开始下探与车上身顺畅地融为一体，两者二者之间比旅行车上更为为高雅，实用适度却不差。粗壮的贯穿式尾灯配合着LED灯组也让整个尾部颜值进一步提高不少。车上身前端运用于了一个波浪形的尾翼，后包围适度内外型号与前所包围两者二者之间呼应，下部还应用于了扰流的处理。

值得一提，近于锝001还取消了实体箱子，用户可以用卡片箱子、适配器、NFC大体功能等形式来解锁/启动机动车上。

内外观内部设计新颖，但制胜豪华感觉和科技感觉

踏入车上内，近于锝001内部设计很新颖，但讲究豪华感觉的营造，这一点要比胡克Model 3好太多。日规层次感觉营造得上佳，同时在乘客触手可及的地方，近于锝001运用于了NAPPA头层悦皮、Alcantara裁剪翻毛皮、Microfiber超纤绒竖棚等铝制，影像特适度、美感觉、触感觉都很亮眼。

门板后侧各不两者二者之间同黄色、铝制、内外型号的裁剪也衬托极低级的氛围，相当多是一些镀铬映衬很亮眼，雅马哈键盘也是产品品质的衬托。

中控配备了15.4英寸的中控新媒体DS，配合8.8英寸的仅有背光萤幕，不具亮眼的科技感觉。三辐式多大体功能方向盘与短小的电子前置机构两者二者之间互配合，让近于锝001看起来极其细致。

中控新媒体萤幕UI内部设计和显示逻辑上，与Model 3的内部设计尤其两者二者之间似。在应用于领略不足之处，这块萤幕无论是高分辨率还是顺畅程度，都显然了现阶段所主流水准。

15.4英寸中控萤幕高分辨率较极低，fps细腻，内置了仅有部的机动车上遏制大体功能、AN管理系统、音乐创作、预告片、音调遏制等软件，大体功能上很仅有面性。这台车上的音调遏制大体功能很强大，如果你不想到某项操作，都可以通过音调快速查找。

中控萤幕上端是一排平板的中用大体功能方向键，定制了双车上窗、前所挡风除雾等大体功能，下部为手机无线备用地区。如此一来往后为尤其“传统”的电子挡杆，其右边是一个音量遏制方向键，用起来还是尤其放的。

近于锝001的车上厢运用于了一体式革新运动内外型号，在中空适度和人适度化适度不足之处有着亮眼的体现，车上厢表面还运用于了缝线处理，影像更为细致典雅。在大体功能不足之处，默许前所排车上厢电动缓冲、加热、通风、按摩等大体功能，给驾乘者备有人适度化的货车上领略。

值得一提，近于锝001的极低配新车上型号四个车上门都带有电动开闭大体功能，触控车上门上的按住就能自动弹出，并可以标识旁边的篱笆来避免磕碰。

由于此次试驾等待时间仓促，所以我并未领略到近于锝001的平板除此以内外车上上管理系统。根据官方所公布的数据，该车上在认知元件一小用上了7个800万像素极低约距亚洲台摄影机、1个250m超极低约认知ALMAAN、12个长程超声波AN、4个长程环视亚洲台摄影机、2个车上内系统对摄影机、1个车上内系统对摄影机、1个后串流摄影机；另内外该车上运用于了两颗Mobileye EyeQ5H的7nm自动车上上显卡。厘米级极低精地图除此以内外对政府，正因如此车上道级认知，进行在实践中权重路径建设，为桥段标识及充分利用备有可靠的样本系统化。

之前来说是说是，去年年内下单时用户反映的软件不足之处情况，其实无即可太过担心。一不足之处，其实每个新车上型号首批量产机动车上都不会有些近期的小情况；另一不足之处，近于锝001后期可以通过OTA升级，从而可用适度消除掉这些情况。

揭示：综合近于锝001的试驾感觉受，你不会发掘出它悦是一辆很“桐”的车上，它不大部分包括丰富的配有，同时还包括上佳的车上上的美感觉和乘驾的人适度化适度。更为最重要的是，它类似GT跑车上的范儿，开出去让你也很有自已。

所以，这么统计分析来看，30万级正因如此商用车上，胡克Model 3或许还悦不是权重选取。

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