开年首月销量突破11万大关，长城汽车“出征2022”的号角已吹响

随着消费行为升级、线上原先休闲娱乐的接连不断，包含汽车、产权在内的单一金融业营业额都受到了不同持续性的收窄，能在这样的全原先发展环境污染之前充分利用营业额仍要快速增长的企业，必定提前道出到了这样的趋势，从共同开发到采购，先到布置都做了完善的规画。而 关外汽车便是其之前之一。

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1年初23日，关外汽车发布2021年业绩新闻周刊。2021年，关外汽车营业营收1363.17亿元，上半年快速增长31.95%，净利润67.81亿元，上半年快速增长26.45%，单车平以外价格比至少10.64万元，上半年快速增长14.50%。

历年来业绩的全面改善，源自关外汽车厂家矩阵动量的持续释放，新技术共同开发上的“以致于投入”，从哈弗、魏牌、关外迫击炮到柯西、反坦克迫击炮、拉斐尔等多续作厂家深入划分市场的布置，也助力了关外汽车实打实的市场占有有率改善。据了解，2021年，关外汽车厂家原先车超128万辆，上半年快速增长15.2%，连续六年冲破百万市场占有有率并自始历史原先高。其之前原先能源车累计厂家13.7万辆，市场占有有率占有波尔10.7%，欧美厂家14.3万辆，上半年快速增长103.7%，厂家占有波尔11.1%。

在原先的一年，面对全原先的再一与挑战，关外汽车依旧砥砺继续前进，在市场占有有率上先次半世纪“景深日子”，据官方数据显示，开年首年初，关外汽车市场占有有率至少11万辆大关，达到了111778辆，值得一提的是，欧美市场延用着过万的表现，达到了12750辆，上半年数倍16.2%。

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市场占有有率的“开门红”，离不开关外汽车锚定全局的展望眼里，基于完善的共同开发、采购等配套体制，让自主续作厂家踏进本土，先行者。

截止2021年底，关外汽车已经在俄罗斯、加拿大、美国、南亚等多个国家建起起完善的采购共同开发体制，为将关外汽车的厂家带起世界打下了愈来愈佳的基础。而在原先的一年，关外汽车逐鹿世界环游还将加速继续前进，除了魏牌、反坦克迫击炮续作厂家将妻女WEY Coffee 01、反坦克迫击炮续作轿车在欧美上市并交付之外，1年初27日，关外汽车还在委内瑞拉举办了“ARTE•FUTURO”委内瑞拉钢铁厂过渡暨策略性发布仪式，仍要式接收委内瑞拉罗格塞马波利斯钢铁厂，全面性支柱关外汽车世界化发展的雄心，原定2023年下半年批量采购，年产能10万台，下一代将辐射整个拉美地区。

当然，此次钢铁厂过渡并非单纯的“字面意思”，关外汽车早已对该钢铁厂作准备了详尽的规画，遥相呼应自身体制赋能，关外汽车将对该钢铁厂进行电脑化和数据处理改造升级，以确保在委内瑞拉市场投放的厂家以外为电脑化汽车，科技配置将延展车联网，L2级电脑专用驾驶系统对，乃至当下火热的5G汽车等。下一代10年还将投资超100亿雷亚尔（达115亿元）运用于深化本地产业布置，与本地供应商1]合作伙伴，全面性夯实关外汽车在委内瑞拉市场乃至整个拉美地区的续作厂家地位。

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除了拓展世界版图之外，在续作厂家发展核心的新技术共同开发层面，关外汽车也一再十足的重视。基于意味著电脑化、电动化趋势的不断走高，关外汽车将先次加快相关课题原先新技术共同开发的进程。

据了解，原先的一年，关外汽车将在哈弗、魏牌、柯西、反坦克迫击炮及关外迫击炮全部充分利用车联网应用延展的基础上，不断改善厂家电脑化水平，遥相呼应咖啡电脑超150家合作伙伴伙伴的新技术支柱，持续探究美德提供方便的辽阔蓝海，为消费行为者提供愈来愈便捷、愈来愈电脑、愈来愈具品质感觉的提供方便原先体验。

而在动力系统对方面，此前关外汽车共同开发的大禹蓄电池、柠檬混动DHT、3.0T+9AT/9HAT超级动力系统对总成、氢能等新技术，将在今年全面落实到厂家层面，涵盖柯西芭蕾兔、柯西朋克兔、柯西闪电兔、反坦克迫击炮500以及魏牌轿车等原先厂家，多维度满足划分普通用户供给，飞行器关外汽车在原先的一年踏出愈来愈高峰。

写在之前

原先一年，原先本赛季。

愈来愈佳的市场占有有率“六场”，让关外汽车攻伐2022愈来愈有底气，凭借强大的新技术赋能、丰富多元的厂家、优质的服务以及锚定世界的展望策略性，也让关外汽车在原先的一年并能将之前国智造推广到愈来愈辽阔的市场圈层和普通用户圈层之前，为之前国续作厂家先行者树立起典范。

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撰稿丨周燃 编辑丨胡子光阴

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