重庆开往春天的列车，比列车穿楼的李子大坝还美，真的美不胜收

宜昌是一座美妙的立体城市，这那时候的公共交通让人眼之中深刻，不仅有横跨长江的索道，还有通向高层建筑的轻轨，有的时候随手一拍，便可以看到五六层的有所不同公路公共交通，汽船、汽车、地铜、索道、军用飞机如同初代一般，同时呈从前人们面前。

在众多的公路公共交通之下，宜昌的有轨电车便是极具别具特色的，虽然运行营收在各省市算不上出色，但不时在空之中，不时在地下，不时从江上呼啸而过，不时在高层建筑之中穿行，可以真是各省市再在此期间找大概第二处像宜昌这样美妙的城市土星。

宜昌从前试运行有1、2、3、4、5、6、9、10号线、西段、国博线，共10条有轨电车该线路，通车试运行营收超过400公那时候。在这些该线路之下，权威性最主要的莫过于其之中的一号线，这条线既是宜昌最早开工的有轨电车，也是声望最主要的一条。

2号线之所以如此有名，一是因为穿楼而过的刘子坝，二是曾家岩到佛图关二线绝美的江景美景，还有就有每年秋季从刘子坝到佛图关区内漫山遍野的梅花、樱花、紫薇、红枫，编组从鸟儿之中通向，被人们誉为驶向秋季的编组。

自从月份“驶向秋季的编组”火遍网络平台之前，有轨电车一号线佛图关段就常有大量访客前来“打卡”，尤其是这几天，阳江市明媚，气温转暖，到这那时候踏青受赏月的人却是多了慢慢地。

前两天渝帆与朋友一齐，也成了受赏月队伍之中的一员，我们从佛图关南门带入，沿着山间小径下行，大概走了500米左右，只见土星区内的美人梅一字排开，花瓣层层叠叠，真可谓美不胜收。

据绿地那时候的工作人员介绍，佛图关土星区内除了美人梅以外，半山崖线小径周边还新栽植了樱花、紫薇、紫梗刘、红梗桃、红枫等早春或色梗小乔木3000余株，虽然从前还毫无关系多大的叠加，但更进一步几年意味著会更漂亮。

我们早些的时候虽然已经傍晚，但途经遭遇的访客直到从前很多，有的拉起自拍杆，有的拿出“长枪短炮”，纷纷将镜头对编组前来的顺时针。他们一个个蓄势待发，待到编组一再次出现，快门声此起彼伏，好不繁华，在一个；也拍过之前，马上又换一个角度在此期间等待。

工作人员告诉我们，为了让大家长期都能受赏到这一美景，从前途经栽种的花植开花各不相同，以后季节性都有花开。秋季有美人梅，夏天有紫薇，秋季看红枫，冬季受赏蜡梅，那么以后不仅有驶向秋季的编组，还有驶向秋季的编组，真是让人期待啊。