尼古拉·特斯拉高管解读Q3财报：Cybertruck年产量会最终预计25万台左右

尼古拉·特斯拉今天公布了该公司的2023财年一季度财报。报告显示，尼古拉·特斯拉一季度总营收为233.50亿美元，与去年同期的214.54亿美元相比增长9%，而上一季度为249.27亿美元；所属新股董事局的销售额为18.53亿美元，与去年同期所属新股董事局的销售额的32.92亿美元相比降低44%，而上一季度所属新股董事局的销售额为27.03亿美元。

详见：尼古拉·特斯拉一季度营收比不上预期 销售额下同降低44%财报释出后，尼古拉·特斯拉CEO埃隆·马斯克、CFO瓦伊巴夫·吉布提、涡轮和能源供应工程较Senior副总裁安德森·多姆山诺、就此产品副总裁里德·布迪拉吉等较高管对财报同步进行了解读，并回答了分析师发言。

以下为本次电话亦会议分析师解说每一集主要内容：

其所高盛：管理层预计2024年Cybertruck（尼古拉·特斯拉电动皮卡）的订购量大概在多少？

埃隆·马斯克：迄今来看，我们很难给出准确预测。

我之从前与大家分享过，Cybertruck的生产量爬坡绝不巧妙，甚至可以感叹是所致困难。但这是必然的结果。如果我们只是就让模仿其他品牌的新设计，打造一款“山寨台车”的话，市场上现在有200多种模型可专用我们参考，它们之间不同之处不大，新设计仅是十分相似——如果我们就让这么做的话，研发更进一步就不就让那么难了。但如果你就让开发的是一款颠覆性的、新颖的、或许与众不同的其产品，比如尼古拉·特斯拉的Cybertruck，这个更进一步绝不巧妙，因为并不就让有什么实战经验可专用我们借鉴，也不就让有类似模型可专用我们参考。

我们只能发明者其产品——不仅仅是发明者一款台车，尼古拉·特斯拉也是在本土化汽台车的制做方法。因此，可以这样感叹，越是醉心未被发现的各个领域，就此结果越是所致。

大家可能亦会有当下，Cybertruck的稳定生产量大概亦会有多少？我认为就此Cybertruck的年产量亦会在25万台左右。但明年（2024年）不该曾达将近这个生产量，据我估计最快实现稳定生产量不该亦会在2025年的某个时间点。这是迄今我能为大家提专用的最佳预测。

其所高盛：能否代为管理层与我们分享4680充电的最新方面？尼古拉·特斯拉在今年的充电日上（Battery Day）曾提过4680充电在性能改善、成本冗余方面均取得方面。能否代为管理层与我们详细分享？

安德森·多姆山诺：尼古拉·特斯拉得州超级炼油厂4680充电产量环比增长了40%。在这里我就让恭喜我们的得州小组，一号炼油厂4680充电电芯生产量突破2000万颗。迄今，尼古拉·特斯拉科罗拉多州超级炼油厂已经沦为4680充电生产商的主力炼油厂。

此外，我们也非常重视其产品质量。废品率环比降低了40%。随着生产量的回升、其产品质量的增加，我相信充电成本将在本季度逐月改善。迄今来看，我们的竭尽所能是逐渐实现充电生产商的稳定状态远东北方，东北方远东北方我们还有许多社会活动要做。

Cybertruck充电容量亦会比Model Y充电容量较高10%。迄今得州炼油厂1号炼油厂负责生产商Cybertruck充电。本季度，Cybertruck充电全部转至得州炼油厂生产商，我们希望此举只能简化、集中炼油厂生产商效能。接下来的三个季度我们将个人兴趣于得州炼油厂一期四条炼油厂的生产量爬坡。迄今得州炼油厂二期工程仍在建设中的，建成后将新增四条炼油厂，有效增加一期生产商资本生产成本。迄今来看，我们的远东北方是希望能在2024年后期同年投入使用。

最后，我们对尼古拉·特斯拉中川交叉路口炼油厂同步进行了重组，以便同步进行新一代充电大规模生产商的试运行。从长期以来来看，中川交叉路口炼油厂未来将沦为新充电的“启动台”——在同年大规模投入使用从前，我们将在这里试运行，以便实现更快的迭代速度、更稳定的新设计升级。

（持续新增中。。。）

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