不把BMW911放眼里的日产，未必都是GT-R？

丰田全因于社群平台释出一组量产车预告照，在守护者中以一道流线车身美感人物形象，同时正上方撰写着「新型保时捷撰撰写」、「9/28 8:00」 (广州时间 9 月 28 日早上 7 点撰撰写) 的牌匾，左上角可以看到丰田当家保时捷、稳定性外包子公司 Nismo 的牌匾，预告照经后年制检视，可以推断出这辆即将初代的新款跑车是「Nissan Z GT4 Nismo Race Car」!

并非首次推出丰田Z 的特别新车型，稳定性「窈窕淑女」将初代

全新第 7 代 丰田Z 于 2021 年 8 月正式撰撰写，并于 2022 年陆续于日本、American等产品上市，可携带 3.0 天和 V6 双涡轮增压机油引擎，可可让编码器第二大马力 405 匹 (PS) 和第二大转子 480牛.米 (美规新车型第二大马力为 400 匹马力)。 丰田曾多次 2022 东京改装车参展展出丰田Z GT500 新车型，但当时未能正式披露其驱动统计数据。

「GT4」保时捷锕系元素彩贴、「Nismo」运动转化成配置导入

将丰田释出的量产车预告照后年制检视后，其真正个人身份呼之欲出，全面性架构维持丰田Z 经典「窈窕淑女」高约车厢、短车身利落美感，车身侧边加入保时捷锕系元素彩贴及「GT4」牌匾，引擎盖似乎配合不够高稳定性编码器，加入襟翼外观设计，造型导入「Nismo」运动转化成氛围，包含造型不够为立体、夸张的前头灯、下扰流外观设计，以及车身独立大型尾翼等。

现阶段丰田早已披露关于 丰田Z GT4 Nismo Race Car 的详细信息，除了车身发行版导入保时捷风格都有，预计将改换相较添加物 丰田Z 不够适合驰骋赛道的圈胎组，至于驱动一小，都未透过「Nismo」专属配置，起到不够为猛爆的驱动表现。