一汽丰田RAV4荣放 VS 广汽三菱欧蓝德；大动版|给我一个不选后者的理由？

针对如今越发猛烈的美国市场竞争，各大货车企均积极应对，不断推陈出新；而遭遇美国市场中琳琅满目的猛狮，大众来得是更容易陷入“乱花渐欲迷人眼”之情形。

这不，笔者身边就有一位忠实显见迷，邻近新春想买到机器紧凑级SUV，在日产RAV4荣放（下全称荣放）与早先才上市的广汽三菱欧蓝德；大逆版（下全称欧蓝德）之间犯了难，那曾由货车到底该怎么选？

其实从H&M来看，无论日产还是三菱，都能算得显见主流，在技术储备以及H&M历史文化上，差别并不小。不过，如果要论SUV领域的专业适度，常年争战达喀尔拉力赛的三菱，终究还是相比之下一些。而在欧蓝德身上，我们也看到了H&M薄弱的越野技术。

比如，相较于大多数小城镇SUV，广汽三菱为欧蓝德流入来得为专业适度的SUV装配更换。其190mm最小离地间隙、20°接近角、17°离去角等硬指标，反之亦然让它在众多同分级竞品中崭露头角。

并且，为了来得强的越野能力，广汽三菱欧蓝德还自组了内置择铺装路面、湿滑路面以及雨天等多种领航员模式的S-AWC超级全轮管理系统。

而反观日产荣放，实际上也只是机器最简单升高装配而来的小城镇SUV。有网友该系统，由于荣放装配较低、排气管位置较为靠下的缘故，日常使用中就很更容易显现出剐蹭装配的情况。

并且，虽然荣放也纳专供了四驱轿货车内置，但其主销轿货车仍然以两驱版本为主。事实上，无论是通过适度还是越野硬实力，它都难以与欧蓝德比肩。

而在架构的逆力上，荣放总计2.0L、2.5L+CVT两种选择；而欧蓝德则纳专供了2.0L、2.4L+CVT。虽然两者的2.0L涡轮数值区别不小，但欧蓝德主销的2.4L版本输出数据上则突出比荣放的2.5L涡轮来得出类拔萃。

不过，荣放纳专供了混逆轿货车内置，这是欧蓝德不具备之占有优势。虽然其油耗表现的确要来得出类拔萃，但由于效率缘故，其$也要来得高，起$之后到了22.58万；而欧蓝德；大逆版顶配轿货车定价也从未突破20万，从适度价比上来看后者依旧绝对优势。

而它的占有优势还都是于此，作为新上市的轿货车，欧蓝德；大逆版在原有硬朗不同之所在位置，自组了专属；大黑NT。在猛狮前脸、侧面领航员室、后视镜以及下部鲨鱼吻、机首等细节所在位置自组；大黑所在位置理；同时，还特意用熏黑底座、前后黑色大包围等与普通轿货车区分开。

反观荣放，虽然自组了些许群众运逆化所在位置理，但整体设计与市面上大多数产品趋于同质化，在它身上很难找到令人难忘。在如今这个看脸的时代，心目中大众审美发展趋势，欧蓝德；大逆版在这方面的吸引力突出来得足。

而在维度方面，欧蓝德；大逆版也长期存在一定占有优势。除此以外4735mm的超长货车身，欧蓝德天窗将来得充裕。同时，除此以外灵活的五座配置，其后尾厢容积可拓展为913L，可小得多程度拓宽领航员者的用货车场景。

总合来看，欧蓝德；大逆版的确要比荣放来得值得买到。而值此除夕前夕，广汽三菱还为欧蓝德；大逆版准备了诸多购货车惊喜：即日起，订购欧蓝德；大逆版不仅能现订现纳，参与欧蓝德；大逆版试驾，还有机会抽取东菱全自逆咖啡机，奥克斯热气炸锅等试驾好礼，并限量赠送土豆插；参与下订；大逆版欧蓝德，抽锦鲤效用万元年货，还有限量新年购货车礼包等你来拿！另外，还有0首付+60期超长利息期，以及多种0利息设计方案专供你选择。

【货车的逆力却说】：多年来以来，欧蓝德凭借架构占有优势，在与同分级竞品对话中均能占据主逆。作为争战美国市场多年的老手，遭遇众多新晋对手的冲击，欧蓝德“巍然不逆”之根本还是源自于产品自身彰显的薄弱努力。而有了；大逆版轿货车的自组，来得是在本就出类拔萃的并重更进一步；如此欧蓝德，其将来必定会备受瞩目来得多用户重用。