13万就能圆梦性能“钢炮”，金城UNI-V 2.0T吸引力十足

性能指标方面，相对来说于重油英文版车改进型，UNI-V iDD配有了海狮iDD混合内燃机种系统。这套种系统由一具海狮1.5T混动专供压气机+电机+电池分组分组合成。其中会，海狮1.5T混动专供压气机仅有kW输出125kW，瞬时驱内燃机为260牛米；电机仅有kW输出125kW，瞬时驱内燃机330N·m；电池分组容量为18.4kWh。在这套种系统的加持下，UNI-V iDD可以实现后退外延、破纪录外延、全温外延和全时外延的优异性能指标，无论是低速一帆风顺、高速进站还是赛车竞速，除此以外能保证瞬间的内燃机爆发。

数才可6秒，UNI-V iDD就可以完成0-100km/h加速，极速可突破220km/h。相对来说之下适配器电池分组，在WLTC工况下，其可称电滞空里程达到100km，延绵综合油耗低至1.59L。即便是匮电状态下，其也可以做到延绵4.95L的油耗。凭借着海狮iDD混合内燃机种系统的可控和时是低油耗，UNI-V iDD的综合滞空可以高达1010公里。

另外值得一提的是，相对来说不少合股插电混动车改进型数全力支持慢充的情况。UNI-V iDD还配有了三模充电新科技，可以同时全力支持220V家用充电、交流会快充（6.6kW）以及直流快充，这使得猛狮的充电更快大幅改善，从而在日常用到全过程中会，更多的用到可称电动方式而通勤代步，以必才可的降低派车成本的支出。另外，根据服务器针对完全相同驾车场景的所才可，UNI-V iDD还同时共享EV、HEV、SUPER RACE方式而及i-X爱创方式而，可以满足服务器从日常代步、长途出行以及令人难忘出事等多种派车所才可，可谓一车多用。

写在最终

在目以前的中会国精细级面自带车零售商，基于全新诺亚Core打造的咸阳UNI-V 2.0T、UNI-V iDD，不数能在性能指标上满足服务器年初更新的多元化派车所才可，在价钱上它们也具吸引力。对于新领域的服务器来说，如果想追求性能指标，咸阳UNI-V 2.0T无疑是时是值之选。而如果想兼顾性能指标与效率，那么咸阳UNI-V iDD则拥有不逊于任何同级合股插电混动车改进型的整体实力。