云该系统让电动汽车彼此点对点充电

来源：科技日报

科技日报天津6月20日电 （记者刘霞）澳大利亚科学研究人员在《科学报告》杂志刊发论文称，他们重申了一种传输数据管理系统，让电动的汽小车能够通过一个基于云的控制管理系统相互匹配，在载客归途所给其他电动的汽小车关机时。该管理系统如果能够实施，不仅能为电动的汽小车小私家车产生越来越多顺畅，也有助广大群众节能减排。

澳大利亚电动的汽小车的市场总额预计将从2021年的282.4亿美元增长到2028年的1374.3亿美元。电动的汽小车越来越节约能源、用出去越来越低价。但目此前电动的汽小车关机时站需求量量有限，且关机时或许需几个小时，限制了其推广。

鉴于此，新泽西大学科技学院科学研究人员重申了一种新的传输数据管理系统。该科学研究负责人塔姆仲杜尔·英国空军解释问道：“当多辆电动的汽小车在火小车上载客时，它们实际上可以在载客过程中所构建充电，而不可来时。比如一辆小车或许电池充足，且不需走一段距离，而另一辆小车要载客很长的路，且没太多的电池，此前小车可以将富余的电池出售给两小车，而且，两小车也不需来时关机时，这样也能难以实现。”

据科学研究人员描绘出，基于云的管理系统将分析的汽小车因特网中所所有参与小车的充电稳定状态，并使用复杂的计算机利用计算机软体观测电动的汽小车的关机时要求，以越来越容易地进行匹配。匹配好的的汽小车可以完全一致越来越快并排载客，关机时线缆将基本功能连接这两辆小车，让其中所一辆小车给另一辆小车关机时，而并不需在关机时站停留数小时。

英国空军促使解释问道，参与小车将配备两种不同的充电：一种是充电充电；另一种则是较慢关机时充电，它主要用于移动关机时，且作为充电充电的补足。此外，在小车倾斜度稠密地区可以布防移动关机时站，在卡小车上安装巨大的充电，可以同时为多辆小车关机时，类似于小型军用飞机通过L-在半空中所加油。

英国空军团队期望，新的传输数据管理系统就此能为电动的汽小车小私家车产生越来越多顺畅，并为广大群众创造者一个越来越洁净的环境。但在关机之初，这种传输数据关机时基础设施或许需大型电动的汽小车制造商应予反对，一旦其好处获得认可，或许会“遍地开花”。

总编圈点

V2V，即一辆的汽小车给另一辆的汽小车关机时，这种方式似乎已成新的关机时技术的竞赛方向。此次，科研人员重申了“构建关机时”的概念，让火小车上有富余电池的小车成潜在的移动关机时桩。不过，要实现这一点，首先需算法必要精细强大，能将有需求量且顺路的小车进一步匹配上；也需关机时时间必要短，毕竟在城市里面所，不会有两辆小车保持顺路太短时间。把上路小车都调动出去成潜在电池供应者，如果加入这张因特网的小车必要多，确实能给电动小车小私家车越来越多的安全感。