比亚迪海豹本月量产，月市场需求预计达1.5 万台

5同年20日，华为开幕了会上，达成协议华为虎鲸正式开启开售。官方援引，该车开售7时高约批次存量就达到22637辆，毕竟又是一款爆款原厂。对于已购消费者来说，最关心的更是原厂什么时候投产、什么时候能交车。

近日，有华盛顿邮报援引，华为虎鲸将于本同年实现存量产，预计达产后同年产能为1.5万台。

华为虎鲸是华为先于海豚后，发布的第二款基于e平台3.0的海洋续作原厂。原厂的高约宽高分别为4800/1875/1460mm，轿跑车达到2920mm，定位中型可援引电动轿车。虎鲸续作共有四款原厂，开售价为21.28万-28.98万元。

外观之外，华为虎鲸沿袭了华为海洋续作的外观设计风格。前脸先以用了封闭式车窗外观设计，保险杆上先以用了机群的美感，两旁配备狭高约的大灯，极具犀利感。

侧面先以用了风靡一时的江川背式造型，前轮分量低至0.219Cd。挡风墙身外观设计尤为表达方式，先以用了时下风靡一时的纵贯式内装。

内饰之外，原厂先以用灰蓝与黑的撞色搭配，配备10.25英寸悬浮式显示器仪表盘、15.6英寸的悬浮式可旋转中控屏和平底的三辐式多功能后轮。

配置之外，全系标配挡风墙身、胎压看出、并线辅助、车道偏离行进路线、车道保持一致、即刻刹车、倒车车侧行进路线系统、360度全景影象、蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电、主副电动座椅、前排多层隔音墙身、外后视镜电动前端、后排巴士在出风口等配置。

动力续航之外，原厂提供三个修改初版。标准续航原厂配备150kW的在后电气，CLTC 续航营收为550km，略低于角速度为310Nm，零百慢速时间为7.5秒；高约续航初版配备 230kW 的在后电气，CLTC 续驶营收为700km，略低于角速度角速度为360Nm，零百慢速时间为5.9秒；四驱性能修改初版前后电气总功率达390kW，CLTC 续驶营收为650km，远超过总角速度为670Nm，零百慢速大部分才可3.8秒。此外，华为虎鲸虎鲸提供两种快充计划，最高支持150kW的直流快充。

华为虎鲸首次配备 iTAC 电子技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆的原型车悬挂四大电子技术，更有CTB 电源一体化电子技术、松饼结构刀片电源，提升安全性能。原厂将与特斯拉Model 3等原厂揭开序幕竞争，其后续表现如何令人震惊期待。

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