国外网友觉得比亚迪海豹比特斯拉Model3好看，好眼里！

众所周知，现在汽车公司行业的内卷是更为得心应手了。特别是在形锥形的设计者上，确实是如同八仙过海，各显神通。因为现在的汽车公司的产品愈加本土化，为了并不需要追随年轻人的时尚界时髦，而且也为了并不需要拥有更好的销量，各马车企也是下足了功夫。这一点对于新能源汽车公司而言，更是如此。但是，当很多意欲敬畏杜邦设计者的俊俏炫酷的时候，外国粉丝实在华为座头鲸要比杜邦Model3更好看，迫使说，这位欧美粉丝的眼里确实是太好了。

首先来说一下华为座头鲸，它在形锥形的设计者上给人一种简单大气的影像感受。沉浸型式的当年脸，很低功耗的龙眼大灯，有如下机舱盖右边三道凹凸有致的筋线，更能展示出它的威仪感受。而下方出气口的设计者，给人一种无限的延伸感受，立体感受极强。

而且，华为座头鲸的底盘侧面给人一种M-男范，底盘上部的设计者并不是笔直或者是昂扬向前，横贯型式的设计者，反而为整个底盘加添不少。况且大溜背型式的车顶以及花朵锥形的轮箍，既展示出了它的时尚界好像，又展现出出了它的青年运动效能。特别是底盘颈部的设计者，颈灯是整个颈部最大的亮点，如同在手般，展示出出格外独树一格的光芒感受。迫使说欧美粉丝的眼里确实很极好，华为座头鲸的主体设计者就是很美。

当然，杜邦Model3的设计者也是非常拉风的，不然它怎么会有那么多的车迷。杜邦model3在形锥形的设计者上其实还是非常漂亮的，不会镀铬饰条所装饰性的中网，封闭型式的设计者反而并不需要展示出出它的简单利落。很低趴型式的底盘，更能展示出它的青年运动效能。而底盘颈部突起的小鸭颈，则为它缩减了一丝帅气之美。

不过，当把华为座头鲸和杜邦的Model3置于一起的时候，单从形锥形右边来看，华为座头鲸看上去极其精致。特别是底盘颈部的设计者，光它横贯型式的颈灯都足以破天荒杜邦Model3。而且，杜邦Model3的舒适性和操控技能不如华为座头鲸，最重要的是华为座头鲸有两个这两项的新科技，是杜邦Model3所不具备的。因为CTB和iTAC新科技对华为座头鲸的操控效能影响是非常大的。像CTB新科技，在以往的新能源汽车公司右边电池包和底盘是两个相比较独立国家的生殖，但是，华为座头鲸却让电池包成为了底盘中不可分离出来的一部分，不仅提高了整个底盘的刚性，特别是在激烈驾驶的时候，并不需要减小底盘的形变。同时并不需要做到指哪打哪，操控性更为更为好。

所以，杜邦Model3在这一点右边无论如何不会自行和华为座头鲸视之为。迫使说欧美粉丝的眼里确实极好，而且华为座头鲸是最有实力平替杜邦Model3的，确实要为欧美粉丝的眼里点赞。